巴魯夫BALLUFF接近開關BES01W2示意圖

技術數據:

巴魯夫以其不同的工作原理提供整個技術多樣性。我們為每一種應用和要求提供高質量和的傳感器和系統，從位移測量和識別到物體檢測和流體測量。用于日常工業應用以及在和惡劣環境中使用的傳感器。此外，我們還為您提供網絡和連接技術，以及廣泛的配件。我們的傳感器技術構成了您的機器和系統的自動化和數字化的基礎。

互感式傳感器--把被測的非電量變化轉換為線圈互感變化的傳感器

差動變壓器式傳感器--次級繞組用差動形式

巴魯夫2線電感式傳感器可有針對性減少您應用領域內的型號種類。這樣便可在您無需放棄功能性的同時節省倉儲面積和成本。因為我們采用2線技術、作用距離跨越0至50 mm范圍的標準產品系列包含M8至M30規格以及采用長方形結構的傳感器。它們適合大多數的PNP或NPN控制系統。此外我們的2線電感式傳感器還可為您提供開關距離增大的型號。

結構:變隙式、變面積式、螺線管式

巴魯夫為您提供幾乎可覆蓋所有應用領域且款式各樣的電感式傳感器：從標準傳感器到感應距離更大的傳感器、衛生型傳感器、耐高壓傳感器、防爆型傳感器、Factor 1（衰減系數為1的傳感器）也即全金屬傳感器。此外，這類傳感器具有陶瓷涂層或PTFE涂層，能確保焊接飛濺物無法粘附。您也可以在我們的產品目錄中找到Factor 1的全金屬傳感器。

:測量精度高、靈敏度高、結構簡單、性能

檢測距離的衰減性。滑翹為鐵質，適合電感式傳感器檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸(標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應用中，標準尺寸應為120*120mm)，這樣的話就會有一定的衰減。

現場抗力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現場技術人員習慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時，會不經意的靠近傳感器，導致短暫失效。

安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設計也越來越人性化。要在實現人性化安裝。減少了多種近似產品的備貨和減少了安裝、維護的時間。

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