銷(xiāo)售:日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
因此，如果一個(gè)負(fù)載應(yīng)用后，活塞桿可能無(wú)法縮回中風(fēng)的結(jié)束。
追加了安裝件：兩側(cè)腳座、無(wú)桿側(cè)法蘭、兩側(cè)帶凸臺(tái)；
?磁性開(kāi)關(guān)操作性提高，微調(diào)位置更容易；
?設(shè)置了磁性開(kāi)關(guān)軌道安裝型。
?設(shè)置了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件型號(hào)（節(jié)能了分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間）
僅需擰松磁性開(kāi)關(guān)附屬螺釘即可對(duì)磁性開(kāi)關(guān)進(jìn)行位置的微調(diào)整。
活塞部的耐磨環(huán)為標(biāo)準(zhǔn)裝備，比原產(chǎn)品的桿端振擺量降低。
不必松開(kāi)磁性開(kāi)關(guān)安裝鋼帶，只需松開(kāi)磁性開(kāi)關(guān)附屬小螺釘即可對(duì)設(shè)定位置進(jìn)行微調(diào)整。
和原來(lái)松開(kāi)磁性開(kāi)關(guān)安裝鋼帶不可調(diào)整的方式相比，操作性提高了。
短行程微型cy-如何訂購(gòu)總體上較短的阻力長(zhǎng)度。
安裝空間可以很大減少，因?yàn)檫@個(gè)圓筒可以凹進(jìn)去直接進(jìn)入機(jī)體或安裝在面板上。 
因此，機(jī)器可以變得更緊湊。
此氣缸建議使用以下配件連接。 但是，可能存在這樣的情況活塞速度超過(guò)500毫米/秒。
即使有了這個(gè)氣缸的配件。 使用速度控制器在這種情況下。
除了以上配件和軟管接頭外，還有下面的配件也可以連接到氣缸上。
使用以下配件時(shí)一定要提供調(diào)節(jié)到500 mm / s以下后的速度控制器。
不要以可以施加負(fù)荷的方式使用它在收縮期間到活塞桿。
內(nèi)置于氣缸內(nèi)的彈簧僅提供足夠的力來(lái)縮回活塞桿。

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